• FinRusMedia
• |
• Infopaketti
• |
• РуФи
• |
• Европейский парламент
• |
• Центральная Финляндия
• |
• МаМу-Медиа
• Наши проекты:

№ 1 ( 83 ) 2013

Свобода передвижения

Граждане Европейского союза или граждане каждой страны-члена Европейского союза могут свободно перемещаться по территории государств Европейского союза. Между странами, подписавшими Шенгенский договор, не осуществляется пограничный контроль. Внутри Шенгенской зоны уже не нужна виза. На её территории организован совместный пограничный контроль. Виза, выданная для посещения одной страны, действительна на всей территории Шенгенской зоны. В Шенгенскую зону входит 26 европейских стран:

• Страны Европейского союза: Нидерланды (Голландия), Бельгия, Испания, Италия, Австрия, Греция, Республика Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Португалия, Польша, Франция, Швеция, Германия, Словакия, Словения, Финляндия, Дания, Чехия, Венгрия и Эстония.

• Норвегия, Исландия и Швейцария.

Из стран Европейского Союза только Великобритания, Румыния, Болгария и Ирландия не входят в Шенгенский договор.

Паспорт хорошо иметь при себе

В странах Европейского союза паспорт не обязателен. Удостоверение личности с фотографией достаточно при поездках из одной страны в другую. Однако паспорт всё-таки стоит иметь при себе, хоть он и не требуется. При возникновении проблем паспорт всегда является самым надёжным документом для удостоверения личности.

Ежегодно миллионы европейцев совершают поездки внутри ЕС и за его пределами на самолётах, поездах, автобусах и кораблях. На территории ЕС у пассажиров-европейцев есть права, о которых они часто плохо осведомлены или даже не обращают на них внимание. Депутаты Европейского парламента выступили за укрепление прав пассажиров и особенно за усиление обязанностей транспортных компаний информировать пассажиров об их правах.

«Следовало бы лучше рассказывать пассажирам об их правах ещё на этапе бронирования билетов. В Интернете цены на авиабилеты должны быть более чёткими. Нам также нужно улучшить передачу информации во время поездки», – сказал Георгес Бах (Европейская народная партия, Люксембург), составитель доклада о правах пассажиров.

Согласно опросу, примерно половина проблем возникала из-за опозданий, потери пересадки или отмены рейсов. Другие проблемы связаны с недостатком информации, обработкой багажа, с отсутствием помощи людям с нарушениями опорно-двигательного аппарата или с неясными ценами на билеты на Интернет-сайтах. Почти четверть жалоб, связанных с авиаперевозками, осталась без ответа, со стороны железнодорожного сообщения данный показатель составил 15%.

Парламент требует от Комиссии составления стандартного бланка жалобы на всех языках ЕС, который могли бы давать пассажирам для заполнения при возникновении нестандартной ситуации. Кроме этого, согласно тексту доклада, пассажиров должны бесплатно доставлять домой при банкротстве авиакомпании или при прекращении её деятельности по другим причинам.

У пассажиров должна была бы быть возможность отказаться от брони или поменять её бесплатно в течение двух часов. Парламент констатирует, что у пассажиров должно бы быть также право получать информацию о касающихся их регистрационных сведениях пассажиров, а также о том, как эти сведения используются и кому передаются.

Парламент требует, чтобы инвалидам и людям с нарушениями опорно-двигательного аппарата

гарантировали беспрепятственное пользование услугами авиационного сообщения, и акцентирует их право на пользование оборудованием, облегчающим передвижение. Кроме этого, в каждом самолёте должны быть кресла безопасности для детей.

Хотя законодательство ЕС уже продвинулось по направлению к улучшению прав пассажиров, сделать нужно ещё больше, чтобы права пассажиров можно было гарантировать, – отметил референт Кейт Тэйлор (Партия зелёных, Великобритания).– Особенного уточнения требуют такие понятия как «чрезвычайные обстоятельства» и «отмена рейса», чтобы можно было заставить авиакомпании нести ответственность, – продолжил он.

В принятой резолюции отмечается, что авиакомпаниям следовало бы предлагать информацию и срочную помощь своим пассажирам, оказавшимся в изоляции. Парламент требует, чтобы Комиссия внесла улучшения в практику выплаты компенсаций в ситуациях отмены или опоздания рейса. Компенсации должны были бы касаться также случаев отставания багажа более чем на шесть часов.

В Парламенте идёт работа над предложениями, связанными с увеличением потенциала европейских аэропортов, с сокращением опозданий и улучшением качества предлагаемых пассажирам услуг.

Кроме прав авиапассажиров, пассажиры могут воспользоваться также правами пассажиров, путешествуя на поездах (с января 2009 года), на кораблях (с декабря 2012 года) и на автобусах (с марта 2013 года). В информационном сообщении Комиссии от декабря 2011 года были определены права пассажиров всех транспортных средств с целью обеспечения последовательного исполнения указов.

Парламент констатирует, что к 2015 году на всех новых автомобилях должна быть установлена система предупреждения об авариях eCall, основывающаяся на номере экстренной службы 112. При транспортной аварии эта система автоматически вызвала бы на место работников службы спасения. Это ускорило бы начало мер по спасению, спасло бы жизнь людей и уменьшило бы количество травм.

Мы все любим путешествовать. А знаете ли вы, что делать, если что-то произойдёт? Если возникла экстренная ситуация, если ваш авиарейс отменили или если вы потеряли паспорт? Правила ЕС облегчат жизнь пассажиров. Вот некоторые ключевые моменты, которые стоило бы запомнить.

• Если с вами случилась беда, и вы нуждаетесь в помощи, позвоните по номеру 112. 112 – номер экстренной службы, действующий на всей территории ЕС, а также в Турции, Хорватии и Монтенегро.
• Не забудьте взять с собой в дорогу бесплатную европейскую медицинскую карточку, которую можно заказать по Интернету. В случае болезни по ней можно получить скорую помощь в странах-членах ЕС, а также в Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии на тех же условиях и по тем же ценам, как и местное население (в некоторых странах лечение бесплатное).
• Если ваш авиарейс или поезд опаздывает или отменён, у вас есть права как у гражданина ЕС. У вас есть право на компенсацию, если задержка длительная, если полёт или поезд отменён или если вы не можете попасть в самолёт. Вам окажут также помощь в виде питания и размещения в период ожидания, если рейс опаздывает или его маршрут перепланирован. Дополнительную информацию о правах пассажиров в ЕС можно прочесть по ссылкам на сайте Европарламента.
• Если вы подвергнетесь задержанию, если вы потеряете паспорт или нуждаетесь в другой консульской помощи за пределами ЕС в такой стране, где ваша родная страна не имеет представительства, вы можете обратиться в консульство другой страны-члена ЕС. Вы получите у них помощь на тех же условиях, как и их собственные граждане.
• И самое последнее, что стоило бы знать, это то, что вам не нужно выключать телефон во время путешествия внутри ЕС, так как с 1 июля 2012 года пользование мобильным телефоном, смартфоном и планшетным компьютером заметно подешевело.

Предотвращение появления неожиданных гигантских счетов

Предупреждения, поступающие на аппараты абонентов на территории ЕС, помогают предотвратить появление неожиданных счетов также и при путешествии за пределами Евросоюза. Начиная с 1 июля 2012 года, клиенты получают предостерегающее сообщение, когда их счёт приближается к 50 евро в месяц (без НДС), если иностранная мобильная сеть совместима с вашей сетью.

С помощью утверждённых Европейским парламентом новых правил местных жителей хотят защитить от шума, связанного с авиаперелётами, и увеличить эффективность использования времени взлётов и приземлений.

Использование ограничений, защищающих здоровье местных жителей, должно было бы гармонировать с общими правилами, и следовало бы брать во внимание эффективность затрат.

В резолюции констатируется, что региональные аэропорты являются жизненно важными с точки зрения территориальной общности ЕС, а также экономического и социального развития особенно на тех территориях, где нет достаточного количества других видов транспорта. Они привлекают компании и предлагают возможности, как для развития регионального туризма, так и для перевозки особых грузов.

Парламент требует также введения для всех авиакомпаний единой нормы ограничения веса, а также уменьшения дополнительных платежей за перевес багажа.

Текст подготовила:
Ирина Сенькина
Источник: www.europarl.europa.eu/news/fi
Фото: http://audiovisual.europarl.europa.eu
Перевод на русский язык:
Лидия Попова

Наверх