2017 |  2016 |  2015 |  2014
2013 |  2012 |  2011 |  2010
2009 |  2008 |  2007 | 


№ 8-9 (61-62)


№ 7 (60)


№ 6 (59)


№ 4-5 (57-58)


№ 3 (56)


№ 2 (55)


№ 1 (54)

№ 1 ( 54 ) 2010

Путешествие в Норвегию

Ирина Романова

Путешествие к берегам Северного Ледовитого океана

Это стало уже традицией – проводить небольшой отпуск в Иванов день.
Решение ехать в Норвегию было принято за две недели до праздника.
Почему-то каждый год поездка в эту страну откладывалась на потом, были
другие планы и маршруты. Но в этот год решили твёрдо – едем в Норвегию.

Я внимательно следила за прогнозом погоды на ближайшие дни. Ничего
хорошего синоптики не обещали, поэтому оставалось лишь одно – запасаться
тёплой одеждой. Лето на севере ещё не начиналось, да и на юге страны
было не жарко. Наконец наступил канун Иванова дня. Вещи были собраны
и уложены в машину. Мы выехали из дома серым дождливым вечером, когда
обычно разжигают костры на берегах озёр и веселятся на природе.

Несмотря на праздник, на улицах и дороге было безлюдно, погода
не благоприятствовала гулянию и веселью под дождём. Но мы знали, куда
едем, и ненастье не помешало проехать до первого ночлега километров
триста.

Первое утро нашего путешествия мы провели в северной Карелии, по пути
посетив места боёв и героической обороны рубежей Финляндии в Зимней
войне, музей военной техники и памятники погибшим во Второй Мировой
войне финским и советским воинам.

Очарование Лапландии

К вечеру добрались до Лапландии и расположились на второй ночлег.
Лапландия красива во все времена года. Сотни озёр с чистейшей водой
отражают небо и деревья, на дорогу то и дело выбегают любопытные зайцы
и олени, и кажется, что они совсем не боятся людей. Мы берём в руки
фотоаппарат и с помощью камеры «ловим» красивые пейзажи и интересные
мгновения, достойные кисти художника.

Проехав за полтора дня всю Финляндию до самой северной её границы,
мы зашли в последний приграничный магазин, в местечке Няятямё, где
я, на всякий случай, купила перчатки и тёплый шарф, и к концу дня
мы въехали в Норвегию. Наш путь лежал в город Киркенес, который
находится недалеко от границы с Россией. Это был первый городок северной
страны, который мы посетили. Больше всего меня удивило то, что все
названия улиц, заведений и магазинов были написаны на трёх языках
– норвежском, финском и русском. Дома раскрашены в весёлые расцветки
и построены прямо у подножья серых скал, среди камней и скудной
растительности.

Проехав по нескольким улицам к центру города, мы двинулись дальше,
заглянув по пути в порт, где стояли рыболовецкие суда под российскими
флагами, кричали чайки и пахло рыбой. Погода резко менялась: сильный
ветер гнал свинцовые тучи с Баренцева моря, где-то ещё виднелось голубое
небо, но вдруг внезапно начался дождь, а затем также внезапно появилась
радуга. Неприступные скалы и обрывистые берега моря дополняли суровую
красоту северных пейзажей. Вдалеке на горах лежал снег. Здесь
только-только начиналась весна, и кое -где уже расцвела черёмуха.

Пограничная река Тенойоки

К вечеру третьего дня, проехав довольно много интересных мест,
мы въехали опять в Финляндию на пограничном переходе в местечке Нуоргам,
решив полюбоваться знаменитой рыбной рекой Тено, которая разделяет
Финляндию и Норвегию и является природной границей между двумя странами.
Мы ехали довольно долго вдоль реки, находясь на финской стороне
и любуясь норвежскими пейзажами. Река Тено своенравная: она то широкая
и спокойная, то бурная и порожистая, а кое-где и совсем мелкая. Река
привлекает к себе тысячи любителей рыбной ловли, хотя правила рыбалки
довольно строгие. Например, рыбацкие лодки должны иметь номер и знак
страны, рыбачить в выходной день запрещено, разрешения на ловлю
продаются в местных барах, на почте и в киоске, но, если турист-любитель
хочет рыбачить с лодки, то должен взять в сопровождающие местного
рыбака.

Мы остановились в мотеле прямо на берегу реки. Было пасмурно и ветрено.
Тем не менее, сидеть в мотеле не хотелось и вечером мы попытались
подняться на невысокую ближайшую сопку. Одолели её только наполовину,
с высоты осмотрели окрестности, по узкой тропинке спустились к домику,
сходили в сауну, выспались и утром вернулись в Норвегию через
пограничный переход в местечке Каригасниеми.

На край земли

Открыли навигатор и задали в него только одно слово –«Нордкап». Это
место и было главной целью нашего путешествия, хотя определились
мы с ним только накануне вечером. Мы ехали на самый край земли
– к берегу Северного Ледовитого океана.

Дорог на севере Норвегии мало, и на самую конечную точку Европы, мыс
Нордкап, проложена довольно узкая трасса. Она проходит то по горам,
то в туннелях. С одной стороны дороги то пропасть, то глубокий каньон
или море, а с другой стороны – отвесная скала, и только придорожный знак
предупреждает: «Осторожно, камнепад!», да в самых опасных местах стоят
отбойники по краю дороги.

Несмотря на первые впечатления, которые заставили меня притихнуть
и в оба глаза смотреть на дорогу за появляющимися откуда ни возьмись
оленями или встречными машинами, несущимися с приличной скоростью,
мы двигались вперёд. День был пасмурный, холодный шквалистый ветер гнал
тяжёлые свинцовые тучи, и шёл дождь. Тучи висели удивительно низко,
а дорога, по которой мы ехали на машине, шла уже высоко над уровнем
моря. Чувствовалось приближение севера и растительность окончательно
пропала.

Впереди и вокруг были лишь море и голые скалы, которые порой нависали
над дорогой так близко, что казалось, только какое-то чудо не давало
начаться камнепаду и удерживало на месте куски горной породы, похожие
на слоёный торт, подмытые водой и хрупкие на вид. Горная дорога петляет
между гор и несколько раз проходит рядом с морем, оно, оказывается,
совсем близко. Парковка была расположена так удачно, что дала
возможность погулять по берегу Норвежского моря, на котором были
разбросаны разноцветные валуны почти правильной овальной формы и камни,
вылизанные волнами. Попрыгав с камня на камень, выбрала себе на память
небольшие, гладкие камешки. Море шумело, и вид был такой потрясающий,
что не хотелось уходить, но сильный северный ветер подгонял обратно
в машину.

Горы, туннели - и туристы

Наше путешествие продолжа-лось. Впереди виднелся очередной туннель,
а вдалеке возвышались белые горы. К вечеру мы добрались до городка
Хоннингсвога, который находится прямо между берегом моря и подножием
горы. Деревьев в городе мало, листочки только-только распустились,
но дома выкрашены в яркие цвета, и кажется, что подножие горы, где
разместились разноцветные домики, похоже на детский весёлый городок.
Улочки в городе совсем узкие. Возле пристани оживлённое движение и много
туристов. Это последний, самый северный портовый городок. Прямо
на рейде стоят большие теплоходы. Тысячи туристов со всего мира
прибывают сюда, чтобы побывать на краю света. Десятки автобусов везут
их туда, куда люди мечтают попасть хотя бы раз в жизни.

Впереди ещё будет небольшое поселение и непритязательный сервис
для туристов, оттуда останется двадцать пять самых трудных километров
по горному серпантину. До конечной точки, мыса Нордкап, мы прошли пять
или шесть туннелей длиной два, три, четыре километра и самый длинный,
почти шестикилометровый. Туннели проходят сквозь горы и даже под водой.
Оказавшись снова на поверхности земли, понимаешь, как легко дышится
свежим морским воздухом и как прекрасно вокруг... Плата за проезд
туннелей взимается и туда, и обратно. Путешествовать можно на автобусе,
машине, мотоцикле и даже на велосипеде. Для велосипедистов в туннелях
выделены довольно узкие дорожки, как они эти туннели преодолевают,
для меня осталось загадкой.

Пейзажи становились всё более похожи друг на друга – серые скалы,
наверху снег, внизу вода. Горные озёра и чистейшие водопады,
неприступные скалы и горная дорога, очередной туннель и внизу море,
а на берегу рыбацкие домики и у дороги небольшой сувенирный магазинчик,
шум волн и крик чаек. Навстречу двигались машины и автобусы,
а мы догоняли и перегоняли велосипедистов – все ехали туда или уже
обратно. Впереди последний пункт оплаты, получили билеты, дающие право
на въезд, ещё несколько сот метров – и мы у цели.

Продолжение следует.
Текст и фото: Ирина Романова

Наверх


 

Яндекс.Метрика